（中國路橋網）訊：“首屆中國景觀高速路（橋）”活動體驗團參觀杭州灣跨海大橋。體驗團簡單參觀北岸服務區后，行駛在36公里的杭州灣大橋上，感受大橋的靈動和氣勢，欣賞巍峨聳立的南北航道橋及“大鵬擎珠”的海天一洲。

　　杭州灣跨海大橋是我國“五縱七橫”國道主干線之一“同三線”（黑龍江同江至海南三亞）的咽喉路段，也是國家規劃的“7918”高速公路網“九縱”之一沈陽至海口國家高速公路（G15）跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至浙江寧波慈溪水路灣，全長36公里。大橋于2008年5月1日建成通車，按高速公路標準雙向六車道設計，設計時速100公里/小時，設計使用年限100年。

　　“海天一洲”位于杭州灣跨海大橋中部，南航道以南1.7公里，通過匝道橋與大橋主線連接，是國內人工海上景觀平臺。外觀整體造型“大鵬擎珠”，寓意杭州灣地區的發展能如大鵬展翅，越飛越高。它占海域面積12000平方米，分觀光平臺和觀光塔兩部分。平臺建筑面積36600平方米，6層全鋼結構，提供餐飲、住宿、休閑、娛樂、觀光、購物等綜合性特色服務；觀光塔高145.6米，建筑面積5100平方米，共17層，可以站在制高點俯視大橋的氣勢恢宏，杭州灣的波瀾壯闊。

　　杭州灣跨海大橋是我國自行設計、自行投資、自行建造、自行管理的特大型交通基礎設施，是世界建橋史上的一項偉大創舉和建設奇跡，也是我國由“橋梁大國”向“橋梁強國”邁進的標志性工程。大橋建設引入了景觀設計概念，借鑒西湖蘇堤“長虹臥波”的美學理念，從空中鳥瞰，大橋在平面上呈現“S”形蜿蜒曲折，線形優美、生動活潑。

　　大橋的建成將寧波至 上海陸路距離縮短了百余公里，促進了長三角地區經濟社會的合作、交流和發展，進一步提升了浙江省的綜合競爭力和國際競爭力，優化了國道主干線的路網布局，改變了寧波交通末端狀況，緩解了滬杭甬高速公路交通的壓力，促進了寧波、舟山深水良港資源的整合開發和利用，具有深遠、重大的戰略意義。

　　首屆中國景觀高速路（橋）體驗活動是由中國路橋網、中國高速網、《交通建設與管理》雜志、央視物流網共同舉辦，搜狐網、鳳凰網、中新網、人民網、新華網、中國網等行業眾多知名媒體共同參與及支持。

　　（來源：中國路橋網，微信公眾號：zgluqiao）